走行会

先日走行会を行いました。
夜になってからなのでライトアップ！(-_☆)
走行会


後ろのスカイラインが私の物。
画像が悪いですが、構図的に実車っぽく見えないでしょうか？(-_☆)


そんな感じでテンションあがる予定だったのですが...。




















ノーコン状態でクラッシュ！！！（滅）○|￣|＿
















ウレタンバンパーを固定していたステーごともげ、フロントのダンパーステーを固定していたネジ穴も破損。
フロントクラッシュ1
　

フロントクラッシュ2



走行不能になりました...。○|￣|＿




まあ、20km/h位のスピードで壁に向かって正面衝突ですからね...。
スケールスピードなら200km/hくらいですよ。
実車なら即死だったでしょう...。{{{ (°д° ; )}}}ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ







とりあえず予備の部品もあるので復活は出来るので...。 ┌┤；´д`├┘ﾌｩ〜

ただ、こんだけのクラッシュにも関わらずボディーの方はウレタンバンパーの犠牲のおかげで多少の亀裂だけですみました...。(;´д`)
フロントバンパー














ちなみに今回ボーコン状態に陥った原因はタミヤLEDライトユニット(TLU-01)...。
ここからかなりのノイズが発生されてるようです。

何かノイズ対策はないでしょうか？(;´д`)
2007.10.24 Wed l ラジコン l COM(3) TB(0) l top ▲

とりあえず完成

先日、フロントライトの改造を終えたのですが、今日は急遽仕事が休みになったので家に引き蘢ってリヤライトの改造を行いました。

そして出来た物がこちらです。(｀・ω・´ )シャキーン
リヤライト



どうでしょうか？
ライトケースはタミヤから出ているHOP-UP OPTIONS OP-114 レーシングストップランプユニットを使用しているので取り付けにはそんなに苦労しませんでしたが、メッキパーツじゃないのでいまいちキラキラ感がないのがちょっと残念。
ちなみに、元々取付け用のねじ穴がある部分をドリルで広げウインカー用LEDを埋め込みました。
（そのためネジの取り付けを下方に移動）


と、まあこんな感じでテールライトは完成したんですが、実はもうひとつライトを追加してあります。

はい、それはバックランプです。
タミヤから出てるLEDライトコントロールユニットにはバックランプの機能もついているんです。
だから、新しくアンプを買ったときに性能を落としてでもバック付きのアンプを買ったわけです。

それでバックランプも取り付けたわけなんですが、このR32のスカイラインはバックランプの位置がテールランプとは別の位置についている...。

なので、そのライトを付けるのに多少苦労しましたがライトカバーはABCホビーから出ている電飾ライトユニット用ライトカバーを流用して両面テープとアルミテープで固定しなんとかできました。
リヤライト取り付け





と、まあ、こんな感じで完成したわけですがボディーの裏側は大変なことになっています。（ぉ
ボディ裏側


まあ、14個もLED付いてるんで仕方ないですかね。(;´д`)
とりあえず、夜の走行会もばっちり目立ちまくりです。(-_☆)




目立つと言えばライトとは違いますが、見た目重視ということでダミーマフラーも付けてみました。
ダミーマフラー

意外とリアルな感じです。(-_☆)


さぁ、みんな！！































走　行　会　や　ら　な　い　か　？




















ちなみに新しい方のボディーの完成はまだまだ先になりそう...。(;´д`)









追伸

リヤライトの動作テスト動画をアップしておきます。

ライトテスト（リヤ）

画像をクリックすると動画が見れます。
ここで見れない方はmixi動画の方にもアップしていますのでそちらの方を...。
2007.10.05 Fri l ラジコン l COM(2) TB(0) l top ▲

テスト走行後...

もう少し電気系統をいじってからテスト走行しようと思ったんですが、たまたま友人と走らせる機会が出来たので少しばかり夜の駐車場でラジコンのテスト走行をしました。

走らせた結果、ドリフトは難しいと言うことがよくわかった...。○|￣|＿
まあ、セッティングがまだ煮詰まっていないと言うのもあるし、元々、スピード仕様にしていたのでドリフトしにくいと言うのもあったのですが、これは本気で練習しないと定円旋回さえ出来ないよ...。○|￣|＿

と、言うことでとりあえずもう少しドリフトしやすい車にしようと思います。




















ちなみにテスト走行で使ったボディーはこんな感じ。
ゼクセルスカイライン

十数年前に作ったボディなので痛くありません。（ぉ
後ろから見ても痛くはありません。（ぉお
ゼクセルスカイライン　リヤ

ワイドボディーなので結構迫力あると思います。
リヤタイヤが太いことにも注目...。(-_☆)

黒の単色ボディーですが結構まじめに作ってました。
実は、当時自家製のライトユニットを作って取り付けていました。ヘッドライトやテールランプ、ストップランプ、そしてウインカーも点滅するようにしていました。(-_☆)

それがこちら。
ライティングユニット

右側にあるスイッチをステアリングシャフトと連結して機械的にウインカー動作を行っていました。
（パッシングライトユニットを使って点滅もする）

今ではタミヤから電子的にライトを制御している物が出ているのでそちらに付け替えようと思って現在は外してあります。


しかし、せっかく十数年ぶりにラジコンを復活させたのにこのままのボディって言うのもあれなので新しいボディーを買ってみました。

















もちろん痛くするために...。（ぉ　(-_☆)

















で、とりあえずR34のスカイラインにしようかと思い買ったのがこのザナヴィニスモGT-R(R34)。
まだ塗装してませんが...。
ザナヴィニスモGT-R(R34)

ワイドボディーで厳つくなるかと思いきやなんか物足りない...。










そう、フロントバンパーが小さい...。













しかも、どう頑張ってもこれ以上車高が低く見せられない...。(;´д`)
なんか、どノーマルの車みたいでかっこわるすぎる...。○|￣|＿
走らせる分にはこの方が走らせやすいんですけどね〜。

ちなみに後ろはこんな感じ。
ザナヴィニスモGT-R(R34)　リヤ






























と、言うことでオークションにて別のボディーを購入！！（ぉ






















それがこちら。
やはり塗装はまだ...。
カルソニックスカイライン





















えっ、十数年前に買ったのと同じ物かって？





















いや、違います。























十数年前に買ったのがゼクセルスカイラインで今回のはカルソニックスカイライン。
まあ、塗装やシールとか貼っていないんでわかりづらいでしょうが...。
しかし、絶版物のこのボディーに巡り会えるとは思わなかったよ。(´▽｀)
やっぱスカイラインはR32が一番厳ついね。(-_☆)

ちなみにリヤはこんな感じ。
カルソニックスカイライン　リヤ


ゼクセルスカイラインとほぼ同等ですが、リヤバンパーのカット位置を少し変えてリヤスカートをつけた感じにしています。

これだけでも少しは威圧感が増えたようにも思えますがもっと増やすために...。

カルソニックスカイラインGTウイング















GTウイング購入！！(-_☆)






















カルソニックスカイラインGTウイング　リヤ


結構良い感じになったんではないでしょうか？
まあ、ボディーの塗装がまだなのが残念な所ですが...。






ちなみにこのウイングそこらへんの安いプラパーツのウイングではなく、カーボン使用です。(-_☆)
GTウイング









どうよ、この一体整形の精巧さ！！
思わず欲しくなるだろ？（ぉ











まあ、このウイングだけで4,000円くらいするけどね...。（滅）○|￣|＿





転倒はぜって〜できねぇ...。（ぉ
{{{ (°д° ; )}}}ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ















そんな訳でテクニックも必要だけど見た目も必要と改めて思った走行会の後だった...。（ぉ




















もちろんこれから痛くします...。（ぉ　(-_☆)
2007.09.22 Sat l ラジコン l COM(4) TB(0) l top ▲
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